Groene voornemens: Duurzaamheid bij de VRU

22 januari 2025

Het jaar 2025 is van start en dat is een mooi moment om na te denken over de ‘groene’ voornemens binnen onze organisatie. Duurzaamheid binnen de VRU is een continu proces. Of het nu gaat om het hergebruiken van materialen, het verduurzamen van voertuigen of het overwegen van nieuwe energiemogelijkheden, de focus ligt op het realiseren van een duurzamere toekomst. In dit artikel delen collega’s Marco, Erik en Wilfred hun huidige groene initiatieven en voornemens voor 2025.

Langer gebruiken en slim omgaan met grondstoffen

“De eerste stap in duurzaamheid is de voertuigen en materialen langer aan te houden en niet meteen te vervangen als er budget beschikbaar is”, vertelt Wilfred Snoei, Specialist Materieel & Logistiek. “Ieder product heeft grondstoffen nodig en productieprocessen hebben altijd neveneffecten zoals CO2-uitstoot. Voor materieel en materiaal kijken we dus goed naar de technische staat. Moet iets wel écht vervangen worden? Hierbij is het natuurlijk wel van belang dat het gebruik altijd veilig en functioneel is en de beheerlast behapbaar blijft, bijvoorbeeld als het gaat om onderhoud”. Erik Esteie, Postcommandant in Woerden, beaamt dit: ”We proberen te kijken hoe alles beter kan met wat we al hebben”.

 Hergebruik van materialen

“Bij vervanging van materialen kijken we of deze gedeeltelijk of geheel herbruikbaar zijn. In de meeste gevallen zijn materialen nog (gedeeltelijk) bruikbaar en hoeven deze niet compleet vervangen te worden”, vertelt Wilfred. “Een mooi voorbeeld is de revisie van ademluchtapparatuur. Daarnaast kijken we met de vervanging van valbeveiliging of een aantal delen nog hergebruikt kunnen worden. Daar hebben we eerder op intranet over gecommuniceerd. Dit levert zowel duurzaam als financieel voordeel op”.

Groene energie en duurzaam vervoer

Om de ecologische voetafdruk van de VRU te verkleinen, wordt ook gekeken naar alternatieven voor fossiele brandstoffen. Op post Woudenberg is een pilot gestart waarbij voertuigen over zijn gegaan naar de biobrandstof HVO100. “Deze biobrandstof vermindert de CO2-uitstoot met 90%, een flinke stap in de richting van een duurzamer wagenpark”, vertelt Wilfred. “Er loopt nu een traject om te kijken of meer posten met deze brandstof kunnen gaan rijden”. “In onze aanbestedingen voor voertuigen voor onze brandweerposten kijken we ook naar opties als elektrische bussen”, aldus Erik.  

Duurzaam denken in innovatie

Het concept duurzaamheid neemt Marco van Rooijen, Manager op de AB-Werkplaats, altijd mee bij het afwegen van nieuwe initiatieven en innovaties: “We houden de markt goed in de gaten of er zaken zijn die we nu doen die duurzamer kunnen. Daarnaast komen er dit jaar zonnepanelen op de werkplaats in Houten om zo de elektriciteitsvoorziening van de werkplaats te verduurzamen.” Ook op de post in Woerden zit het ‘duurzaam denken’ er goed in. Erik: “Post Woerden is sinds 2024 volledig over op stroom in plaats van gas en de collega’s op de post scheiden netjes hun afval. Bij alle keuzes die we maken overwegen we duurzame alternatieven. Voor het inpakken van maskers kijken we bijvoorbeeld naar een optie met dunner plastic, wat voor minder afval zorgt en dus duurzamer is.”

Het laatste nieuws

Samen werken aan weerbare zorg: GHOR-symposium over uitval van drinkwater

1 april 2026
Wat gebeurt er als zorginstellingen plotseling zonder drinkwater zitten? In Nederland lijkt dat ondenkbaar, maar juist daarom is het belangrijk om erover na te denken. Tijdens het jaarlijkse symposium voor de niet-acute zorg bracht de GHOR zorgorganisaties uit de regio samen om kennis te delen en zich voor te bereiden op mogelijke verstoringen van de drinkwatervoorziening. Het symposium stond dit jaar volledig in het teken van uitval of verstoring van drinkwater. Het gesprek ging over recente incidenten, mogelijke risico’s en praktische manieren om samen beter voor te bereiden op een daadwerkelijke crisis.

Pilot in Utrecht: hoe blijf je bereikbaar als alles uitvalt?

26 maart 2026
Op 8, 10 en 11 december testten de Gemeente Utrecht en de Veiligheidsregio Utrecht hoe we hulpverlening draaiend houden als stroom en communicatie uitvallen. In deze pilot onderzochten we de samenwerking tussen een Noodsteunpunt (NSP), in de wijk en een Coördinerend Punt (CP), voor communicatieverkeer op afstand.

2 maart maandelijkse sirenetest

2 maart 2026
Iedere eerste maandag van de maand om 12.00 uur worden alle 4278 sirenes (de WAS-palen) in Nederland getest. Zo ook op maandag 2 maart. De sirenes worden iedere eerste maandag van de maand getest, zodat iedereen het geluid herkent bij een ramp of zwaar ongeval. Het geluid van de sirenes duurt 1 minuut en 26 seconden.